全球車市刮起“中國風” 長城汽車探索高端出海新道路

                      看車|車神榜|2022-08-18 19:45

                      隨著中國汽車行業進入發展新階段以來,中國車企出口量持續走高,在全球范圍內掀起了“中國潮”。據中汽協數據統計,1-7月,我國汽車企業累計出口量達150.9萬輛,同比增長50.6%,全年出口有望突破240萬輛。

                      銷量增長的背后,是長城汽車、吉利汽車、長安汽車等中國品牌的不懈努力。今年6月,長城汽車在巴西舉行了線上檸檬DHT技術講解,并計劃于今年年底推出搭載檸檬混動DHT技術的哈弗H6。7月長城汽車馬來西亞子公司正式成立,將持續在東盟市場深化新能源戰略。在產品方面,長城汽車坦克品牌迎來首次出海,坦克300在高勢能越野市場沙特正式上市,且長城汽車海外銷量突破100萬輛大關,印證長城汽車在海外成功探索出了一條高端出海新道路。

                      今年伊始,吉利汽車開始嘗試以“技術出?!弊鳛楹M怃N量新的突破口,5月與法國雷諾集團的合作正是“技術輸出”的體現;早于2018年,長安汽車與巴基斯坦Master Motors聯手創立的馬斯特長安合資公司已經覆蓋了巴基斯坦的卡拉奇、伊斯蘭堡、拉合爾等10個重點城市,意味著長安汽車計劃將巴基斯坦打造成核心市場。

                      由此來看,“自主三強”中躋身海外銷量百萬俱樂部的長城汽車取得的成績最為搶眼,那么它到底為什么受到全球用戶的喜愛?它的全球化發展道路能否成為中國汽車品牌出海的樣本?我們詳細來看。

                      針對全球市場的“差異化” 長城汽車品類創新開拓海外新能源、越野車市場

                      從與用戶關聯度最高的產品層面來看,長城汽車在海外市場中與其他中國自主品牌的策略有所差異,主要體現在基于品類創新打造的全面的產品矩陣,并針對全球不同市場的側重點展開差異化布局。

                      在新能源發展勢頭較快的東盟市場,長城汽車積極應對中國品牌電動出海的大趨勢,在東盟市場積極布局全球化的電動產品,包括哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、歐拉好貓等產品。今年7月初,長城汽車馬來西亞子公司正式成立,歐拉好貓的亮相意味著長城汽車將在馬來西亞延續東盟新能源聚焦戰略,助推長城汽車全球化戰略落地。在歐洲高勢能市場中,長城汽車以高端智能新能源品牌魏牌與歐拉為切入點,并聯合全球知名埃米爾福萊集團共同開拓歐洲市場,兩大品牌的新能源產品將于今年第四季度正式交付,與全球知名汽車品牌展開正面較量。

                      在澳大利亞、新西蘭市場中,地廣人稀的地理環境,造就了當地人更傾向購買大排量與舒適性兼具的車型。針對澳新市場用戶的用車需求,長城皮卡憑借出色的產品實力贏得了用戶的認可,“一車難求”的情況在當地經銷商店內并不罕見;作為全球越野高勢能市場,中東是坦克品牌全球化的首發集結地,也是全球化進階的必經之地,能有效快速提升品牌形象,助推品牌向上。

                      從全球不同市場的打法不難發現,洞察市場與用戶需求的品類創新是長城汽車成功的核心,就像蘋果會根據全球不同市場推出相應標準生產配套設施,例如插頭、語言,甚至鍵盤上的注音都不盡相同。一方面有助于打開市場局面,另一方面也更容易取得用戶的信賴。

                      “高質”賦能“高價”,長城汽車走出高端化品牌向上道路

                      作為一家出海近30載的車企,長城汽車已先后推出了眾多高質量的全球化車型,包括第三代哈弗H6、長城炮、哈弗大狗等車型。這些車型憑借出色的產品實力,擁有與海外知名品牌一戰的競爭力,甚至在智能化領域擁有領先對手的實力,這也使長城汽車在海外市場中走出了“高質高價”的品牌向上道路。

                      以澳新市場售價來看,入門款長城炮為40,490美元,所處的價格區間競爭對手大都為日系與美系的皮卡車型。其實,在中國品牌出海路上,長城汽車與華為、大疆都選擇的是品牌高端化的發展道路。

                      首先,長城汽車、華為與大疆都有著完善的產業鏈布局,并在國內市場取得了一定成績,所以在進入海外市場后能快速贏得用戶青睞。其次,這三家企業在海外走的同樣為“高質高價”路線,在高可靠性與高性能的產品賦能下,持續對品牌產生積極影響。最后,以在全球市場取得的成績反哺國內市場,建立高端品牌形象。與此同時,魏牌與歐拉兩款新能源車將于第四季度在德國交付,也意味著長城汽車歐洲戰略取得突破性進展。

                      深耕本地化運營,長城汽車扎根海外助推全球化戰略落地

                      在海外市場走出“高價”的背后,不僅需要高質的產品,還需高質的服務??v觀成功的中國出海品牌絕不是產品“走出去”這么簡單,而是需要“走進去”,實現品牌出海。以華為、大疆來看,他們在海外擁有完善的銷售渠道,并在全球范圍內建立了多條生產線與研發中心等一系列配套設施,為實現品牌出海打下了良好基礎。

                      如今,海外銷量突破100萬輛的長城汽車,在海外銷售渠道已超過700家,并在全球多個國家和地區擁有研發中心和技術創新中心,以及多家生產基地與KD工廠,加速推動了長城汽車全球化戰略落地。同時,長城汽車還在加大用戶運營,持續提升品牌認知度及影響力。

                      以泰國市場為例,長城汽車為解決歐拉車主充電難的問題,不僅為用戶提供買車送樁、免費安裝家用充電樁服務,還在曼谷打造了全球首座光儲充一體超級充電站,為用戶免費提供24小時便捷的補電服務;在澳新市場,長城汽車將體育賽事合作作為“本地化營銷”策略的一部分,通過贊助鐵人三項和WSL沖浪等頗具影響力的賽事,積極打造本地化營銷IP,使長城汽車年輕富有活力的品牌形象深入人心,助推品牌持續向上。

                      這樣的案例還有很多,但從根本的運營模式上來看長城汽車有著互聯網企業的“垂性”,即深耕某一細分領域,觸達用戶喜好,從而讓品牌與用戶形成情感共鳴。也正是基于精準洞察市場與用戶需求的把控,以及產品與服務的“高質”,使得長城汽車海外銷量穩步增長,推動它成為中國汽車品牌出海佼佼者。


                      文章評論
                      国产美女被40厘米黑人进